Aplicación en múltiples escenarios de la serie SIGM de JHCTECH en el sistema de tránsito ferroviario
A finales de 2019, 520 ciudades en 75 países y regiones han abierto el tránsito ferroviario urbano, con un kilometraje operativo de más de 28.000 kilómetros. En general, la demanda de construcción de infraestructura de tránsito ferroviario en los países desarrollados se centra principalmente en la transformación inteligente de las líneas antiguas. Las economías emergentes como China e India han experimentado un rápido crecimiento económico en los últimos años. Impulsada por un fuerte desarrollo, la demanda de construcción de nuevas líneas es fuerte. No hace mucho, el plan de inversión de un billón de dólares para la nueva infraestructura de China desencadenó un frenesí de desarrollo y construcción. La construcción de tránsito ferroviario es un área clave para el diseño de la construcción de nueva infraestructura. La aplicación del tránsito ferroviario más el "cerebro inteligente" es un requisito y una tendencia inevitables de toda la red de transporte. Por lo tanto, también plantea mayores requisitos para los equipos inteligentes.
1、Sistema de monitoreo CCTV
Sistema
Constitución del sistema:
Dispositivo de adquisición de datos y de imágenes (unidad de adquisición de interfaz)
Dispositivo de transmisión de datos (unidad de red inalámbrica)
Equipo de control de a bordo (unidad de control maestro) - computadora industrial (computadora de la serie SIGM de JHCTECH)
Dispositivo de procesamiento y visualización de imágenes (unidad de visualización de terminal)
2. PIS (sistema de información de pasajeros)
Dispositivo de adquisición de datos y de imágenes (unidad de adquisición de front-end)
Dispositivo de transmisión de datos (unidad de red inalámbrica)
Equipo de control de a bordo (unidad de control maestro) - computadora industrial (computadora de la serie SIGM de JHCTECH)
Dispositivo de procesamiento y visualización de imágenes (unidad de visualización de terminal)
3、Sistema de asistencia al conductor DMI
Dispositivo de adquisición de datos y de captura de imágenes (unidad de adquisición de interfaz)
Dispositivo de transmisión de datos (unidad de red inalámbrica)
Equipo de control integrado (unidad de control principal): ordenador industrial (ordenador de la serie SIGM de JHCTECH)
Terminal de visualización (unidad de visualización de terminales)
4、Monitoreo y diagnóstico de vehículos
En este sistema, la robusta computadora de a bordo sin ventilador de la serie SIGM analiza de manera inteligente el equipo de hardware de todo el vehículo, verifica las anomalías de hardware que ocurren durante la operación de los vehículos ferroviarios y reemplaza la detección manual punto a punto. Luego, todos los datos de inspección se cargan en la sala de control del centro de tierra en tiempo real para garantizar que los problemas de equipo anormal de hardware se puedan resolver rápidamente. Como detector de vías de vehículos de levitación magnética media a baja, la computadora montada en el vehículo sin ventilador de la serie SIGM recopila la información a través del módulo de recopilación instalado en el tren y analiza los resultados recopilados a través del software instalado en la computadora montada en el vehículo sin ventilador SIGM con anticipación; Luego se conecta a la red externa a través de un enrutador 4G para comunicarse con el centro de administración, y la computadora de caja sin ventilador de la serie SIGM envía los datos recopilados y analizados al centro de administración para realizar el monitoreo del sistema de hardware del tren.
Requisitos de aplicación:
- Cumple con los estándares de tránsito ferroviario y tiene una confiabilidad muy alta;
- Alta estabilidad y cambios de temperatura aplicables;
- Fuerte resistencia a las vibraciones y a los golpes, puede funcionar de manera estable en el duro entorno de conducción;
- Fuerte capacidad de expansión, expansión de funciones que puede satisfacer varias necesidades
- Excelente rendimiento del sistema, con la capacidad de procesar múltiples transmisiones de video simultáneamente y con múltiples POE para conectar interfaces de cámara;
- Velocidad de operación rápida, velocidad de procesamiento de datos rápida para recopilar y cargar imágenes y otros datos
- Fuente de alimentación de CC. La mayoría de las locomotoras utilizan una fuente de alimentación de CC, lo que requiere que la unidad de control principal funcione normalmente con una fuente de alimentación de CC.
Características principales (SIGM-2650):
- Chasis de aluminio, diseño sin ventilador
- CPU Intel® Apollo Lake E3950
- 2 canales DDR3L, integrado + SODIMM, hasta 8 GB
- 1 DP, 1 VGA, 1 Smart Display, tres pantallas
- 2 LAN GbE (con función POE), 5 USB
- 2 Iso.COM, Iso. de 8 bits. DIO, 2*CAN opcionales
- 4*Mini PCIe (1*mSATA opcional), compatible con GPS/WiFi/4G
- EN50155, certificación E-Mark
- TPM2.0, CC 9~36 V, administración de energía ITPS
- Alimentación ferroviaria opcional CC 48/72/110 V
Características principales (SIGM-3250):
- Chasis de aluminio, diseño resistente y sin ventilador
- CPU Intel® Skylake/Kabylake-U
- 2 canales DDR4, 4/8 GB+SODIMM integrados, hasta 16 GB
- 1*DP, 1*VGA, 1*Smart Display, tres pantallas
- 2*LAN, 4*POE(802.3af), 5*USB
- 2*Iso.COM, Iso. de 8 bits DIO, 2*CAN opcionales
- 4*Mini PCIe (1*mSATA opcional), compatible con GPS/WiFi/4G
- EN50155, certificación E-Mark, compatible con TPM2.0
- Alimentación ferroviaria CC 48/72/110 V
- CC 9~36 V opcional, gestión de energía ITPS
Intel® Apollo Lake E3950 CPU, 1*LAN, 2*POE, 2*USB3.0, DP, VGA, Smart Display,2*COM, 8-bit Iso.DIO, DC 9~36V, ITPSmanagement, Optional DC 48/72/110V input.
La SIGM-2650 es una computadora robusta para vehículos sin ventilador, equipada con un procesador Intel® Apollo Lake E3950 y DDR3L de doble canal (integrado + SODIMM), que admite 1866 MHz y hasta 8 GB. DP+VGA+ Smart Display, tres interfaces de pantalla, 2*POE, 5*USB, 4*Mini PCIe, admite doble 4G VPN/Wifi/BT/GPS y otras funciones inalámbricas, 2*COM con función de aislamiento, DIO aislado de 8 bits , Opcional 2*CAN. 1*mSATA, 1* SATA3.0 de 2,5 pulgadas de fácil intercambio para almacenamiento. Fuente de alimentación de amplio voltaje de corrriente contínua DC de 9 ~ 36 V, gestión de energía ITPS, entrada de alimentación estándar ferroviaria opcional DC 48/72/110 V, certificación de vehículo con marca E, certificación EN50155, adecuada para aplicaciones de vehículos de carretera y vehículos ferroviarios.
Intel® Skylake/Kabylake-U CPU, 2*LAN, 4*POE, 2*USB3.0, DP, VGA, Smart Display, 2*Iso. COM, 8-bit Iso.DIO, EN50155 Certification.
El SIGM-3250 es un ordenador resistente y sin ventilador para vehículos, equipado con un procesador Intel® Skylake/Kabylake-U y DDR4 de doble canal (integrado+SODIMM), que admite 2133 MHz y hasta 16 GB. DP+VGA+Smart Display, tres interfaces de pantalla, 2*LAN, 4*POE, 5*USB, 4*Mini PCIe, admite dual 4G LTE/Wifi/BT/GPS y otras funciones inalámbricas, 2*COM con función de aislamiento, DIO aislado de 8 bits, 2*CAN opcionales. 1*mSATA, 1* SATA3.0 de 2,5 pulgadas de fácil intercambio para almacenamiento. Certificación de vehículo con marca E, certificación EN50155, adecuada para aplicaciones ITS, vehículos de carretera y vehículos ferroviarios.