Caso de aplicación | El controlador a bordo de JHCETCH respalda el sistema de control de trenes europeo
En la era tecnológica de rápido avance actual, el desarrollo de ciudades inteligentes se ha convertido en un tema central para las principales áreas urbanas. Como componente crucial de las ciudades inteligentes, el funcionamiento seguro y eficiente de los sistemas de tránsito ferroviario afecta directamente la calidad de los viajes y la comodidad de la vida urbana. En este contexto, la amplia aplicación de controladores a bordo de tránsito ferroviario ha introducido soluciones inteligentes y eficientes para los sistemas de tránsito ferroviario urbano.
Requisitos de aplicación del cliente
Para que los subterráneos funcionen de manera segura y confiable, dependen del sistema de control automático de trenes (ATC), que se basa en la comunicación inalámbrica. El sistema ATC utiliza medidas técnicas para controlar la dirección, el espaciamiento y la velocidad de los trenes, lo que garantiza un funcionamiento seguro y una mayor eficiencia. Esto se logra a través de una comunicación bidireccional ininterrumpida entre el equipo a bordo y el equipo de la vía. Los trenes transmiten continuamente información clave, como identificación, posición, dirección y velocidad, al centro de control, que calcula dinámicamente la distancia máxima de frenado en función de la velocidad y la posición del tren en tiempo real. Entre ellos, el controlador profesional de a bordo desempeña un papel fundamental en la agregación y el análisis de datos. Recopila y procesa datos de los módulos de adquisición del tren y transmite la información al centro de control, que a su vez guía la velocidad y la posición del tren.
Una empresa ferroviaria europea espera que JHCTECH pueda proporcionar una plataforma informática avanzada de a bordo con alta resistencia a las vibraciones, alta robustez, amplio rango de temperatura de funcionamiento, potencia informática eficiente y soporte para la gestión remota para el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS). Se requieren las siguientes características:
⭐ Plataforma de procesador altamente confiable
⭐ Diseño compacto y escalable
⭐ Diseño de amplio rango de temperatura sin ventilador para robustez y estabilidad
⭐ Capacidades de computación de IA eficientes
⭐ Múltiples interfaces de E/S para garantizar una recopilación de datos eficaz
Solución JHCTECH
El BRAV-7601 se utiliza en el Sistema de Control Automático de Trenes basado en telemática. Recibe datos de los módulos de adquisición instalados en el tren, analiza la información utilizando un software preinstalado y envía los datos procesados al centro de gestión.
BRAV-7601 es un producto de computación de borde de IA de alto rendimiento de JHCTECH, que adopta una combinación de diseño de enfriamiento activo y pasivo, con un rango de temperatura de funcionamiento de -20 °C a 60 °C y un rango de temperatura de almacenamiento de -40 °C a 85 °C. Impulsado por un procesador dual CPU + GPU, está equipado con CPU Intel® Comet Lake de 10.ª generación y admite módulos de GPU MXM y tarjetas aceleradoras de IA con un consumo de energía de hasta 190 W, lo que permite tareas de inferencia y aprendizaje profundo con un rendimiento estable. Tiene múltiples interfaces de E/S, incluidas 3*2.5G-LAN + 4*Gig-LAN con función POE, 8*USB, y puede recibir datos de manera efectiva desde el módulo de adquisición integrado. Tiene fuertes capacidades de expansión para satisfacer las necesidades de comunicaciones inalámbricas 4G/Wifi/BT y GPS. 1*M.2 y 2*2.5 pulgadas de discos SATA para almacenamiento triple. La fuente de alimentación de amplio voltaje CC 9-36 V garantiza la compatibilidad con los sistemas de energía del vehículo, lo que la convierte en una excelente opción como controlador a bordo.
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